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海青铁路总投资34亿元 有望年底建成通车

2015/3/28 18:56:03

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详细介绍

       海青铁路总投资34亿元,北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天站,接入青岛铁路交通枢纽胶济铁路线高密市芝兰庄火车站。途经昌邑、平度、高密、胶州四市,线路长约99公里,设海天、新河、平度西、大栏、芝兰庄5个车站,设计行车速度160公里/小时,电力牵引。2010年3月海青铁路开工建设,原计划2012年6月建成,但是去年受到国家对铁路调控影响,铁路设计标准等发生变化,铁路建设步伐放缓,预计建成时间要比原定时间推迟。

目前,该铁路征地拆迁工作基本完成,工程开工工点473处,累计完成投资12.2亿元。项目建成后将连接胶济、胶新、大莱龙三条干线铁路,与德龙烟、黄大线、胶黄线、青连线形成一条贯通南北的沿海大通道。今年年底该铁路有望建成通车。

海青铁路

海青铁路位于我省胶东半岛与内陆地区的“咽喉地带” ,为国铁Ⅰ级、单线、电气化铁路。线路自潍坊昌邑市境内的德龙烟铁路海天站引出,经过青岛的平度市、胶州市,潍坊的高密市至胶济铁路芝兰庄站,全长约90.3公里,设海天、新河、平度西、大栏、芝兰庄5个车站。   

2009年8月17日,铁道部与山东省政府正式行文,联合批复了海青铁路《项目建议书》,这标志着平度铁路项目争取工作取得了阶段性的重大突破,海青铁路【又名平(度)蓝(村)铁路】正式进入可行性研究阶段。

海青铁路在平度境内设立新河站、平度站、蓼兰站、兰底站、张舍站5个站点,其中,蓼兰站、张舍站2个站预留。铁路规划线路全长90.3公里,工程预估算总投资33.26亿元,占地面积6931亩,其中平度段约长64公里,总体用地面积4300亩,其中平度境内用地面积3880亩。海青铁路目前设海天、新河、平度、兰底、高密东、芝兰庄共六个车站。   

海青铁路项目将在胶东半岛区域内连接德龙烟铁路与胶济铁路,向北扩大山东半岛向京津冀地区辐射的范围和力度,向南连接日照和连云港,可形成半岛与京津冀苏沪地区之间的便捷通道,大大缩短相关地区的时空距离,能够有效拉动莱州湾周边区域和平度市经济社会发展,使平度真正成为胶东半岛具有枢纽地位的城市。

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